29 de febrero de 2012

Air Europa y American Airlines se unen al Airport CDM

El Airport Collaborative Decision Making (CDM) es un acuerdo de trabajo conjunto entre aeropuertos, operadores aéreos y de tierra, Eurocontrol y en general todas las partes implicadas en el tráfico aéreo para colaborar y compartir datos para ser más eficaces y transparentes. El proyecto trata de mejorar la eficiencia de las operacines en los aeropuertos poniendo el foco sobre los vuelos y los procesos anteriores al despegue.


Madrid Barajas firmó en julio del año pasado el acuerdo con la compañía Iberia. Ahora se ha ampliado el proyecto al incorporarse el Comité de Operadores Aeroportuarios, el agente de handling Globalia y las aerolíneas Air Europa y American Airlines. La eficacia del Airport CDM será mayor cuantos más participantes se comprometan a colaborar y cuantos más aeropuertos se sumen al proyecto.


Aunque la verdad, parece obvio que todos estos agentes implicados en el mismo fin deben trabajar juntos, hasta ahora no compartían datos. Eso restaba eficacia. Con el CDM se benefician las propias empresas, los pasajeros porque se conseguirá una mayor puntualidad tanto en las llegadas como en las salidas, e incluso el medio ambiente, ya que se podrán reducir costes.


Debemos darle un tiempo al proyecto, hasta que sea mayoritario el número de aeropuertos y compañías participantes. Veremos después si los pronósticos de mejora se cumplen. Lo lógico es pensar que algún beneficio obtendrán del intercambio de datos.


Fuente: Por Descubrir 

Aviatur renueva su contrato con Amadeus hasta el 2022

El contrato le permitirá al grupo empresarial contar con un alto nivel de asistencia en áreas directivas, comercial, funcional y técnico para continuar con su liderazgo tecnológico.

Bogotá, 17 de Febrero de 2012.- Amadeus, proveedor de referencia en soluciones tecnológicas y procesamiento de transacciones para el sector mundial de viajes y turismo, y Aviatur, grupo empresarial líder en el sector de prestación de servicios de turismo,  anunciaron la extensión de su acuerdo de distribución y soluciones tecnológicas hasta el año 2022.

Con el acuerdo, Aviatur espera garantizar su liderazgo en el mercado gracias a tecnologías que le permiten ser los primeros en materia de vanguardia tecnológica y de atención al cliente. Por esta razón, Amadeus ofrecerá al grupo empresarial tecnología de punta en productos especializados, soporte on site con un equipo de expertos de Amadeus en asistencia directiva, comercial y atención de requerimientos.

“Estamos muy complacidos al poder firmar con Aviatur un acuerdo de trabajo a largo plazo, pues esto ratifica que estamos cumpliendo nuestro compromiso en contribuir tecnológicamente en su éxito en los negocios”, afirmó José-Niray Gómez, Regional Account Manager Amadeus MITS Colombia.

Como consecuencia de  la propuesta de valor presentada por Amadeus, se amplió el contrato que se había firmado en octubre de 2007 por un período adicional para proveer un servicio integral hasta el año 2022.

De esta forma, Amadeus continuará trabajado como partner tecnológico de Aviatur, para contribuir a alcanzar sus metas de optimización del negocio, aumento de ventas y reducción de costos.

Para ofrecer un mejor servicio, Amadeus dispuso un equipo de profesionales trabajando on site en Aviatur para proveer un soporte a tiempo completo y garantizar el mejor desempeño de las soluciones tecnológicas y mayor personalización de los requerimientos.

Uno de los desarrollos más destacados ha sido el FRONT AVIATUR, que da respuesta a una necesidad de evolucionar la plataforma tecnológica del grupo para incorporar sus propios controles de productividad, gestión de Negocio y estrategias de mercadeo. La plataforma FRONT AVIATUR simplificará los procesos al unificar todos los canales llevándolos dinámicamente hacia un solo objetivo: incrementar las ventas con mayor oferta, eficiencia, calidad y servicio mejorado hacia el cliente final.

El desarrollo  FRONT AVIATUR representa la nueva generación tecnológica para la distribución de inventario de viajes. La combinación de avanzadas funcionalidades orientadas al cliente con una plataforma flexible que permite adaptarse rápidamente a los cambios del mercado y a las exigencias de sus clientes.

Como resultado del trabajo realizado hasta la fecha, se ha contribuido a la optimización operativa y administrativa en Aviatur, gracias a la consecución de una notable reducción de costos con la implementación de productos como Amadeus Ticket Changer y Automated Refund, que permiten automatizar procesos y evitar costos adicionales como sanciones y malos cálculos, producto del error humano.

Con esta relación de largo plazo, Aviatur ha encontrado en Amadeus al socio tecnológico idóneo. Esta alianza le permite ser pionero en la atención de clientes corporativos implementando la solución de Amadeus e-Travel Management y de ocio a través de los portales de internet usando la herramienta de Amadeus AeRE y para sus oficinas de atención al público Amadeus Selling Platform. De esta forma continuara liderando el mercado y creciendo, dentro y fuera del país

Para Venezolanos: Viajes a Tailandia con Cadivi

Tailandia se ha vuelto un destino bastante concurrido. Su exóticos paisajes, su comida con sabores explosivos y particular arquitectura han hecho de este país un lugar que cada día está más en boga.

Es visitada principalmente por europeos y pensando en eso tres españoles crearon Niceexperience.net. Una agencia on-line que se dirige a un público alejado de los grandes grupos turísticos que quiere conocer el país de la mano de un guía local que hable en español.



Esta agencia no comercializa vuelos, viajes ni paquetes turísticos, sino que se centra en organizar tours, actividades y excursiones dentro de Tailandia.



La oferta de actividades es tan variada que  abarca desde visitas a los principales templos de Bangkok, a un crucero con cena por el río Chao Praya, pasando por la asistencia a un combate de boxeo tailandés, clases de comida Thai o la posibilidad de disfrutar de un masaje en un  spa de lujo.



Lo bueno de esta agencia, aparte de que están certificados por el Ministerio de Turismo, de Tailandia es que no opera nada más en España, sino que también está dirigida a turistas de Argentina, México, Venezuela, Chile, Colombia y Brasil. La reserva se hace desde la página y sólo se cancela el 9% del valor del tour. El resto es pagado directamente en Tailandia.


Aceptan tarjetas de crédito venezolanas por lo que se puede pagar con el cupo de internet de Cadivi. También puede hacerse a través de una cuenta Paypal o vía transferencia bancaria (en el caso de los venezolanos no es muy probable a través de esta vía). Los precios no son tan altos como podríamos esperar. Por ejemplo, La visita los 3 templos más importantes de Bangkok: Wat Pho, Wat Arun y Wat Traimit tiene un costo de 253, 35 bolívares.


Tienen sede física en Bangkok y en Barcelona, España. Si quieren más información pueden solicitarla en info@niceexperience.net


Fuente: Primera Clase

Las tumbas de los indios quitu en Ecuador son un Museo

Hace más de 1.200 años la cultura quintu enterraba a sus muertos en profundos hoyos en la tierra. Ahora podemos apreciarlos gracias al Museo de Sitio La Florida, en plena ciudad de Quito donde se encuentra el yacimiento.

Las tumbas tienen forma de profundos fosos cavados en la tierra. En ellos se acomodaban en hasta 3 niveles, los cuerpos de los difuntos junto con vasijas de barro conchica, joyas, instrumentos musicales y tejidos. Este centro ritual fue descubierto en la década de los años 30 del siglo pasado y recién ahora se consigue ponerlo en condiciones para que se puedan apreciar in situ.

Entre las pertenencias encontradas se pueden ver ponchos forrados con colgantes de concha spondylus y concha madre perla y joyas elaboradas en oro, plata y cobre. Estas piezas se exponen en el museo junto con figuras humanas elaboradas a partir de las evidencias óseas y la posterior reconstrucción de los cráneos y cuerpos de los antiguos pobladores quiteños. Fueron colocadas en una de las tumbas, de la misma manera como fueron enterrados los cuerpos entre los años 220 dC y 640 dC.

Las tumbas tienen forma de botella o chimenea invertida, cuentan con una plataforma y una cámara interna en las que fueron enterrados los quitus. Hoy una pequeña cámara permite tomar imágenes del interior que se ven en pantallas sobre la superficie. Tenemos que saber que estas tumbas llegan hasta los 17 metros de profundidad.

Este centro ceremonial de la civilización quitu, se une a la red de sitios arqueológicos de la ciudad de Quito conformada también por los sitios de Tulipe y Rumipamba. El Museo de Sitio La Florida se ubica en la calle Antonio Costas y Román, Sector La Florida, Quito. Abre gratuitamente de miércoles a domingo de 8 a 16.30 horas.

Amadeus y Pluna sellan alianza tecnológica

Este acuerdo es parte de la reciente decisión por parte de Pluna de implementar Amadeus Altéa Full Suite como su plataforma tecnológica.
 Caracas, 22 de febrero de 2012. - Amadeus, compañía de referencia en el procesamiento de transacciones y proveedor de soluciones tecnológicas avanzadas para el sector mundial del viaje y el turismo, y Pluna, una de las aerolíneas de bajo costo con mayor crecimiento en  Latinoamérica, han dado un paso más en su alianza tecnológica incluyendo en su plan de implementación la solución de Amadeus Airline Ancillary Services. De esta forma, podrá distribuir la oferta de servicios complementarios de la aerolínea. Asimismo, la aerolínea firmo un contrato por 10 años con Amadeus para la renovación de sus sistemas de gestión de clientes (AltéaReservation para reservas, Altéa Inventory para el Inventario y Altéa Departure Control para el control de Salidas, entre otros).

Está previsto que ambas implementaciones se realicen a lo largo de 2012 y, una vez finalizadas,permitirán a las agencias de viaje usuarias de Amadeus, tener acceso a los servicios complementarios de la aerolínea.

Amadeus Airline Ancillary Services es una solución integral, que permite a las aerolíneas distribuir (mostrar, reservar, tarifar y pagar) sus servicios complementarios. A partir de su implementación, las agencias de viaje usuarias del sistema Amadeus podrán ofrecer a sus clientes los servicios complementarios de Pluna de una forma ágil y, a la vez, integrada a sus procesos de venta.  El sistema presenta todos los servicios disponibles en la misma pantalla y permite al agente seleccionar cada servicio complementario y reservarlo con un solo click.

En paralelo, también se implementará EMD (Electronic Miscellaneous Document). Este sistema de mensajería electrónica facilita la emisión, gestión, distribución y tramitación de los servicios complementarios sin necesidad de documentos de papel, un ahorro sustancial de costes, según ha preconizado IATA.

Nuestra aerolínea es pionera en la oferta de servicios complementarios en la región logrando alcanzar prácticamente un  50%de nuestros viajeros que adquieren los servicios complementarios ofrecidos en nuestros vuelos. Hemos encontrado la solución y el socio ideal ya que, además, Amadeus Altéa permite la integración de todos estos elementos bajo una misma plataforma, asegurando una información apropiada que nos permitirá ofrecer un excelente servicio a nuestros clientes.  Nos alegra poder contar con una solución que permita expandir la venta de estos servicios complementarios a nuestros agentes de viaje”, señaló Sebastián Hirsch, Chief Commercial Officer de Pluna.

Para Amadeus es un orgullo que Pluna reconozca el valor de nuestra tecnología en su estrategia como aerolínea de bajo costo. Hemos sido sus socios durante varios años y reforzamos nuestro compromiso de seguir ofreciendo soluciones tecnológicas innovadoras, tanto para Pluna como al sector del turismo y viajes de la región. Nos sentimos entusiasmados de contar con esta aerolínea como pionera de la solución de servicios complementarios en la región de Latinoamérica”, señaló Decius Valmorbida, Vicepresidente Ejecutivo de Amadeus para América Latina.

Otras 18 compañías aéreas ya han contratado Amadeus Ancillary Services. Esta solución ya ha sido implementada en canales de venta online y también en agencias de viajes en mercados de primer nivel como Francia, Países Bajos y Escandinavia. Asimismo, fue galardonada en CILA 2011 por ser la solución mejor integrada en el mercado.

14 de febrero de 2012

Semana de la Moda de Nueva York

La moda se ha convertido en el mundo en una industria apasionante, con cada vez más diseñadores, más glamour y más ofertas y diseños alrededor del mundo. Capitales de la moda son varias, como Londres o Milán, pero ahora la Semana de la Moda se traslada a la ciudad de Nueva York, donde el mundo depositará su atención a los principales diseñadores del momento.

Algunos de los diseñadores más prestigiosos que estarán tierras neoyorquinas, serán Carolina Herrera, Ralph Lauren, Max Azria, Nicole Miller, Calvin Klein entre otros.

Todos ellos presentarán desde esta semana sus mejores diseños y vanguardistas creaciones para la temporada de otoño 2012-2013. En las pasarelas neoyorquinas se presentará lo mejor de la moda masculina y femenina para la próxima temporada, que como es de costumbre en la edición neoyorquina, también estarán presentes celebridades del espectáculos como las principales actrices del momento.

Para los organzadores, la edición 2012 de la Semana de la Moda de Nueva York promete ser uno de los grandes eventos del año. La zona del Lincoln Center, una vez más, estará en el centro de la escena.

Acuerdo entre Amadeus y el portal internacional de viajes Tranvix

Madrid (España), 13 de febrero de 2012: Amadeus, proveedor de referencia en soluciones tecnológicas y procesamiento de transacciones para el sector mundial de los viajes y el turismo, ha anunciado la firma de un contrato de cuatro años con Travix, la mayor agencia de viajes online holandesa y filial de BCD Holdings NV, para proporcionarle servicios de distribución y soluciones informáticas en todo el mundo. A través de este acuerdo, Travix busca fortalecer su negocio y expandirse por el resto de Europa, América y Asia.

Travix se ha labrado una sólida reputación en el sector de los viajes por Internet ofreciendo descuentos en las tarifas aéreas a través de sus marcas en Europa, Norteamérica y Asia. Travix gestiona una amplia cartera de portales relacionados con los viajes, como CheapTickets, Vliegwinkel.nl, Flugladen, BudgetAir, Vayama y Easytobook. Amadeus comenzó a proporcionar sus soluciones tecnológicas líderes para búsqueda de tarifas reducidas y compra online (incluyendo soluciones de back office) a CheapTickets en 2001. Hoy, Travix reconoce la valiosa contribución de Amadeus al crecimiento y éxito de CheapTickets poniendo la presencia mundial y la experiencia de Amadeus al alcance de todas las marcas que integran Travix.

Además, Travix se beneficiará de la innovadora tecnología Amadeus Extreme Search, una exclusiva herramienta de compra intuitiva para agencias de viaje en Internet que revoluciona la forma en la que los viajeros realizan búsquedas de viajes en la Red. Esta herramienta proporciona a las agencias de viajes online una valiosa información acerca del comportamiento de búsqueda de los viajeros y permite a estos buscar viajes mediante sugerencias utilizando parámetros de búsqueda abierta, como la zona geográfica, el presupuesto y la actividad, en lugar de la tradicional combinación de origen, destino y fecha. Esta tecnología está totalmente en el flujo de reserva a través de Amadeus Master Pricer y anima al viajero a reservar directamente desde el entorno de búsqueda, con lo que la venta se realiza de forma rápida y fluida en la misma página web.

Raymond Vrijenhoek, President de Travix, afirmó: «La exitosa relación entre Travix y Amadeus se remonta a 2001, cuando Amadeus comenzó a proporcionar servicios informáticos y de distribución a nuestra agencia online CheapTickets. Desde que llevamos a cabo la internacionalización de nuestro negocio a principios de este año, resultaba obvio que Amadeus era el socio preferente para ayudar a que nuestro negocio diera un salto cualitativo en materia de servicios informáticos y distribución. Estamos deseando ampliar nuestra fructífera alianza con Amadeus durante los próximos cuatro años».

Stephane Durand, Director, Online & Leisure en Amadeus, dijo: «Estamos encantados de reforzar nuestra alianza estratégica con Travix de modo que el resto de marcas del grupo pueda beneficiarse de la oferta, la tecnología y las prestaciones de Amadeus en todo el mundo. Como socio tecnológico internacional del sector, Amadeus ha apostado fuerte por desarrollar soluciones innovadoras para prestar un mejor servicio a sus agencias de viajes clientes que operan en Internet, con el objetivo de ayudarlas a abordar los futuros desafíos ».

30% subió la venta de paquetes y boletos aéreos para Carnaval

Los destinos internacionales más buscados son Estados Unidos, Panamá, Colombia y las islas del Caribe


Por ser la primera temporada alta de asueto del año, los viajeros comienzan a planificar los paseos de Carnaval con antelación. En comparación con 2011, este año la venta de paquetes turísticos a destinos internacionales creció 30%, y a nacionales, 20%, de acuerdo con el Consejo Superior de Turismo.

En el caso de los boletos aéreos, la cifra es similar. En comparación con 2010, el año pasado se vendieron 30% más pasajes para viajar al exterior y 24% para desplazarse dentro del país, según las estadísticas de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo. "Si consolidamos la data, podemos decir que en 2011 la emisión de pasajes subió 27%", manifestó Marilucy Beltrán, presidenta de la Avavit.

"Esto es una noticia muy positiva porque en 2011 nos mantuvimos prácticamente igual a 2010. Creemos que el crecimiento de este año se debe a que los trámites para la aprobación del cupo Cadivi para las tarjetas de crédito se ha regularizado, y que no ha habido ni fuera ni dentro del país grandes desastres naturales", señaló Julio Arnalde, presidente del Consejo Superior de Turismo.

Arnalde y Beltrán aseguraron que no hay disponibilidad de boletos aéreos ni alojamiento para los destinos internacionales más solicitados en Carnaval, como lo son Estados Unidos, Panamá, Colombia y las islas del Caribe, que concentran alrededor de 80% de los viajeros de esta temporada.

"Para Europa sí hay cupo, pero esto es natural para la época. En esta temporada los vacacionistas prefieren distancias más cortas para aprovechar mejor el tiempo, dado que en Carnaval son pocos los días libres", comentó Beltrán.

Sobre la habilitación de vuelos especiales o charter, Beltrán dijo que es común que en las temporadas altas se contraten para satisfacer la demanda. "Para carnavales algunos mayoristas tienen boletos bloqueados para cubrir las necesidades de los viajeros con este tipo de traslados".

En cuanto a los destinos nacionales el más buscado es Margarita. El mal estado de las vías ha ocasionado que los destinos largos sean menos visitados, señaló Rafael Guerra, vicepresidente de Conseturismo.

"Antes era común que mucha gente viajara en esta época a Carúpano o a Maturín para disfrutar los carnavales, pero eso ha cambiado. La gente prefiere lugares más cercanos", indicó Guerra.

Si bien se ha agilizado la aprobación de divisas para los viajeros, no ha ocurrido lo mismo con las aerolíneas. El presidente de Conseturismo advirtió que Cadivi ha cumplido con la entrega de dólares pero que no lo hace a tiempo. "Cada liquidación, en lugar de hacerla en 90 días, se concretan en más o menos 8 meses, lo que contribuye a que por mantenimiento las naves pasen meses parados", advirtió Rafael Guerra.

Parque aeronáutico
El presidente del Consejo Superior de Turismo afirmó que si bien hubo un crecimiento de 20% en los destinos nacionales, se podrían vender más paquetes turísticos en temporada alta y baja si el parque aeronáutico nacional estuviera en mejores condiciones.

"Pudiéramos contar con más vuelos especiales o charter, pero la edad de nuestra flota, que es una de las más viejas del mundo, lo impide", manifestó.

La mayoría de los 100 aviones que reúnen las líneas aéreas que operan en el país tiene mínimo 30 años de vuelo lo que, a juicio de Arnalde, limita la cantidad de viajes de cada aparato. "Si fueran más jóvenes pudieran hacer más vuelos de los que hacen, pero para cuidarlos, las aerolíneas no aumentan las frecuencias", señaló.



Fuente: El Nacional 

Barcelona una ciudad que lo tiene todo

Barcelona está situada en el noreste de la costa Mediterránea Española, es la capital de Cataluña siendo así la segunda ciudad en España. Es una de las ciudades Europeas más visitadas por turistas Ya que ofrece mucha cultura e historia con un carácter vanguardista nato. En lo cultural es una de las ciudades que mas ofrece ya que alberga algunos de los festivales musicales más prestigiosos de Europa, como el Sònar o el Primavera Sound. Tiene una oferta musical, teatral y de danza muy amplia por eso la mayoría de turistas que la visitan comentan que Barcelona es la ciudad que lo tiene todo. El hospedaje no es un problema en esta ciudad ya que hay una variedad muy extensa en cuanto a precios y commodities de Hoteles.

¿Qué hacer en Barcelona?

El turista no se puede ir de esta ciudad sin haber pisado el Camp Nou, el icono histórico del futbol Catalán construido en el año 1957 es el que mayor capacidad tiene (98.787 espectadores) y el 6to en el mundo. No pierda la oportunidad de de ir a este estadio cuando juegan Barcelona vs Real Madrid, sin dudas uno de los partidos más electrizantes del mundo entero donde se puede sentir la verdadera pasión de los hinchas.

La actividad nocturna en Barcelona es muy variada, ofrece un sinfín de restaurantes, bares y discotecas. Nuestro recomendado para dar inicio a la noche es el Montferry de la calle Jordi Girona, casi al lado del Tritón, la mejor opción para tomarse las primeras voll-damms de la noche. El Frankfurt Pedralbes es una Buena opción para ir a cenar con amigos en un ambiente un tanto apretadito, de pie y sin poder fumar pero con una calidad y variedad de perritos inigualable. Si no es muy fanático de ambientes poperos y tecnos puede ir al famoso copeo en las calles de Poble Nou donde los precios son mas accesibles y los bares siempre están bien concurridos. Para terminar la noche el Bar mas elegido es el Hijos de Caín, este es el bar de copas más variado y bailable de la zona.

Atracciones destacadas de Barcelona:

Uno de los lugares más visitados por los turistas son Las Ramblas y el Barrio Gótico. La Rambla o Ramblas es un camino muy popular que une la Plaza de Catalunya con el Puerto Antiguo. En este camino pueden encontrar tiendas, restaurantes, mercados callejeros y artistas independientes. A su lado se ubica el Barrio Gótico que mantiene restos de la Barcelona Medieval donde se pueden encontrar joyas como la Plaza de Sant Josep Oriol o el templo Romano de Augusto entre otros. Parque Güell, Montjuic, La Ribera, Barceloneta, Eixample, Sants y Les Corts son otros lugares de mayor afluencia turística donde transeúnte opta por visitar.


Fuente: Viajes y Turismo

10 de febrero de 2012

En Venezuela el permiso de viajes para menores es obligatorio

Si planea enviar a sus hijos de vacaciones con algún familiar o amigo, debe saber que existen requisitos obligatorios, porque de lo contrario se aplican sanciones legales. Según lo establecido el artículo 231 de la Ley Orgánica de Protección, al Niño y del Adolescente (Lopna), quien viaje con menor de 18 años de edad, sin la debida permisología, será sancionado con una multa que va desde 60 a 120 unidades tributarias (UT).

Si el viaje es dentro del territorio nacional con ambos padres o con uno de ellos, no requiere el consentimiento de viaje por escrito; pero si lo hace solo o con terceras personas, necesitará la correspondiente autorización. 

Igualmente sucede si el niño, niña o adolescente se traslada al exterior, aunque si viaja con sólo uno de sus padres, requerirá el consentimiento del otro mediante documento autenticado en una notaría pública.

El servicio es totalmente gratuito y la entrega de los permisos de viaje se hace de manera inmediata, por lo cual se recomienda a los interesados llegar temprano.


"El sector de las aerolíneas tendrá más fusiones"

Bertrand Lamouneux, Gerente General de Air France
(Créditos: Orlando Alviarez) 
El nuevo gerente general de Air France en Venezuela, Bertrand Lamouneux, tiene una larga trayectoria en el sector aeronáutico, con origen en KLM. Luego de 4 años en Holanda y a raíz de la fusión entre Air France y KLM, llegó a París y ahora le toca este destino, Caracas. Conversó con Emen sobre las novedades de la empresa y su visión sobre el sector. 

1 ¿Cuál es el objetivo en su nuevo cargo?
Seguir desarrollando el negocio y apoyando a los venezolanos que viajan a Europa. En Francia, contamos con 1.600 vuelos diarios a escala internacional. Y desde Venezuela tenemos un vuelo diario que conecta con Charles de Gaulle a cualquier parte del mundo. 

2 ¿Cuáles son los destinos con mayor desarrollo para Air France?
Asia y América del Sur. La prueba está en que Air France ha puesto un avión de mayor capacidad entre Santiago de Chile a París y también de Venezuela a París.

3 ¿Y en Brasil, el país con mayor empuje de la región?
En Brasil tenemos varios vuelos diarios a París y nuestro socio KLM ha introducido otros nuevos de Río de Janeiro a Amsterdam, este año.

4¿Cuáles son las novedades de la compañía?
La nueva flota va a llegar en el año 2016. Serán seis aviones, algunos Boing 787 y otros Airbus 350 para todo el mercado internacional. Ahora estamos renovando la clase ejecutiva, con una inversión de 100 millones de euros.

5¿Qué piensa de la situación del sector aeronáutico, con aerolíneas en quiebra?

Cada vez hay menos tiempo entre las crisis económicas, por lo que la adaptación que las aerolíneas debemos hacer es permanente. Lo que más afecta son los altos precios del petróleo, pero también las crisis de los países. Otro factor es el incremento del número de pasajeros en el mundo, lo que nos exige mejores respuestas.

6 ¿Qué hacen las aerolíneas para enfrentar la situación?
Hacen alianzas, joint-ventures y crean redes compartidas. Por ejemplo, Air France y Alitalia comparten vuelos, ingresos y costos en algunos destinos. Eso significa que los pasajeros de una aerolínea pueden ser colocados en la flota de otra, lo que amplía la disponibilidad de vuelos para los pasajeros. En Air France también invertimos en aviones modernos de dos motores, porque consumen menos carburantes. Los nuevos asientos de la clase ejecutiva pesan 25 kilos menos cada uno y por cada kilo menos se ahorran 80 toneladas de CO2 por avión, por año.

8 Hay muchas demoras en los aeropuertos y accidentes aéreos, ¿a qué lo atribuye?
El desarrollo del tráfico aéreo es mucho más rápido que el de infraestructura. Se requieren 15 ó 20 años para ampliar o renovar los aeropuertos. En Europa, el problema que tenemos es que existen muchas restricciones para hacerlo, por las zonas habitadas aledañas. 

9 ¿Qué aeropuertos del mundo destacan en este momento?
El aeropuerto de Charles de Gaulle no tiene la posición uno en el mundo, pero está invirtiendo con Air France para llegar al nivel de los más famosos, como Singapur y Dubai. Este año inauguraremos un nuevo terminal. 
 
10¿Cómo ve al sector aeronáutico en unos 5 años?
Seguirá aumentando el número de pasajeros y continuará siendo difícil el desarrollo paralelo de los aeropuertos, por lo que se usarán aviones más grandes. También se darán más alianzas y fusiones entre las compañías para fortalecerse, y habrá más servicios automáticos, como chequeos electrónicos, para que el pasajero sea autónomo y con más control sobre sus viajes.

Fuente: El Mundo

Amadeus formaliza su apoyo al desarrollo del turismo entre Europa y Latinoamérica

Amadeus se une a la iniciativa para la promoción del turismo en temporada baja de la Comisión Europea. Este proyecto engloba acciones para mejorar la competitividad del sector turístico estimulando el flujo de viajes entre países de Europa y Sudamérica.

Antonio Tajani Luis Maroto

Madrid (España), 06 de febrero de 2012: Amadeus, compañía de referencia en el procesamiento de transacciones y proveedor de soluciones tecnológicas avanzadas para el sector mundial del viaje y el turismo, anuncia la firma de una carta de intenciones con la Comisión Europea para participar en la iniciativa Low Season Tourism (Turismo en Temporada Baja), cuyo objetivo es aumentar el flujo de viajes entre Europa y otros territorios. El proyecto piloto de la CE se lanzará en Sudamérica y se prevé que se amplíe a otras regiones en el futuro. 


La carta de intenciones ha sido firmada por Antonio Tajani, Vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Industria y Emprendimiento, y Luis Maroto, President & CEO de Amadeus IT Group.

Esta iniciativa explorará acciones para mejorar la competitividad del sector turístico estimulando los viajes entre países de Europa y Sudamérica. Con este objetivo se promocionarán los viajes especialmente durante las respectivas temporadas bajas en Europa y Suramérica y se aprovechará mejor el excedente de capacidad de las aerolíneas y del sector del alojamiento para así beneficiar a las economías de los lugares de destino.

Esto supondrá trabajar con las aerolíneas que estén dispuestas a ofrecer tarifas especiales y con las agencias de viajes y touroperadores que organizarán los paquetes vacacionales, pero también con la Comisión Europea, que facilitará y cofinanciará las actividades de comunicación y la implicación de los países sudamericanos, empezando por Brasil, Argentina y Chile.

La contribución prevista de Amadeus para este proyecto se centrará en dos áreas: suministrar herramientas y soluciones tecnológicas para desplegar esta iniciativa y hacer un seguimiento de sus resultados; y apoyar a la Comisión Europea en su labor de establecer contactos con los grupos de interés relevantes en Sudamérica, así como participar en las actividades conjuntas de promoción.

«Amadeus está muy satisfecha por poder colaborar con la Comisión Europea y el sector de los viajes y el turismo ofreciendo nuestra tecnología, nuestro amplio conocimiento y nuestras relaciones consolidadas con actores destacados de esta industria en todo el mundo para hacer que este programa sea un éxito», comenta Luis Maroto, President & CEO de Amadeus IT Group.

La carta de intenciones ha sido desarrollada por la Comisión Europea en colaboración con los Gobiernos, los representantes del sector del turismo y las principales compañías aéreas, entre los que se incluyen:

  • Los Gobiernos de España, Francia, Italia y Lituania.
  • Compañías aéreas como Air France, Alitalia, British Airways, Iberia, el grupo Lufthansa y TAP Air Portugal (así como cualquier otra compañía que pudiera estar interesada).
  • La Asociación Europea de Operadores Turísticos (ETOA) y la Agrupación de Asociaciones de Agentes de Viajes y Operadores Turísticos de la UE (ECTAA). 

2 de febrero de 2012

Las nuevas tecnologías y los cambios sociales transformarán el sector de los viajes en 2020

«Del caos a la colaboración», un nuevo estudio encargado por Amadeus, reta al sector de los viajes a superar la incertidumbre y el estrés a menudo asociados al viaje mediante la aplicación de nuevas tecnologías e innovaciones.

La realidad aumentada, la ludificación*, los registros inteligentes de pasajeros, la biometría de gran alcance y la mayor importancia que se concede al bienestar impulsarán el cambio durante la próxima década y en adelante, trayendo consigo una nueva era colaborativa en el sector de los viajes.

Caracas,  30 de enero de 2012 - Un importante estudio internacional publicado recientemente aborda cómo las tecnologías transformativas, junto con los cambiantes valores y tendencias sociales traerán una nueva era de «viaje colaborativo» durante la próxima década y en adelante.  El informe «Del caos a la colaboración: cómo las tecnologías transformativas darán paso a una nueva era en el sector de los viajes» aboga por una mayor colaboración en el sector del viaje para eliminar el estrés, la incertidumbre y el caos que normalmente se asocian al viaje del siglo XXI y, al mismo tiempo, ofrecer experiencias de viaje más enriquecedoras, profundas y personales.

El informe, encargado por Amadeus a The Futures Company, destacada consultora internacional especializada en previsiones, analiza un cambio cualitativo en el que los usuarios se convierten en socios en lugar de ser simplemente clientes y en el que el contexto cobra tanta importancia como la transacción. Obviamente, en el epicentro de esta nueva era de colaboración se encuentran una serie de tecnologías e innovaciones discretas que posibilitan este cambio.

Basado en un estudio detallado y en la experiencia aportada por destacadas figuras del sector (entre las que se encuentran expertos en tecnología, representantes de la industria del viaje, estudiosos de las tendencias sociales y visionarios), junto con resultados de estudios cuantitativos entre viajeros de Brasil, China, Rusia, España, los Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido y Estados Unidos, este informe explora seis áreas clave en las que las tecnologías del futuro y la innovación podrían ser aplicadas.

Principales conclusiones:
  1. La próxima generación de la experiencia de viaje: La experiencia de viaje es cada vez más una cuestión de profundidad que de amplitud de la información. Tecnologías como la realidad aumentada, los mecanismos de ludificación y los dispositivos móviles inteligentes transformarán la experiencia de viaje.
  2. Tránsito automático: La facturación puede convertirse en la excepción en lugar de la norma, gracias a la aparición de sistemas de gestión de identidades más rápidos y eficientes. Los chips, la biometría, la lectura de huellas dactilares a distancia y la tecnología de comunicación de corto alcance (NFC) se podrán aplicar de forma más integrada para acelerar el tránsito de las personas.
  3. Pago con memoria: Todos los pagos realizados antes y durante el trayecto serán integrados a modo de «memoria» digital de gastos y movimientos de los viajeros y grupos de viajeros. Los registros inteligentes de pasajeros, el «historial» digital y las tecnologías sin contacto podrán ser utilizados para personalizar y empaquetar servicios proporcionando un mayor valor y unas relaciones más rentables.
  4. Recomendaciones inteligentes: Dado que las tecnologías facilitan a las personas etiquetar y revisar todos los aspectos de la experiencia de viaje, los viajeros estarán cada vez más influenciados por grupos afines en comunidades virtuales y expertos en viajes. Los cuadernos de viaje personalizados y las guías de viaje inteligentes proporcionarán a los viajeros los instrumentos que necesitan para enriquecer su experiencia.
  5. Eliminación del estrés del viaje: La importancia del bienestar y los cambios demográficos acentuarán la necesidad de eliminar el estrés del viaje. Los «billetes inteligentes» y «etiquetas inteligentes» de equipajes reforzarán la seguridad, mientras que las aplicaciones móviles sanitarias permitirán a los viajeros gestionar y vigilar su salud y bienestar como si estuvieran en casa.
  6. El turista de negocios: El énfasis continuo en la conciliación entre vida personal y laboral y el bienestar en el trabajo podría traducirse en la aparición del «turista de negocios», que demandará agilidad y eficiencia, así como un lugar donde pueda sentirse como en casa.

Según Eberhard Haag, Executive Vice President, Global Operations en Amadeus:  «Durante la próxima década, surgirá una gran oportunidad de redefinir la forma en que el sector proporciona y empaqueta servicios para abordar las necesidades del viajero. La clave reside en un mayor intercambio de información inteligente, una voluntad para cambiar el statu quo y una mayor colaboración entre los viajeros y los actores del sector de los viajes. En Amadeus apostamos por estimular el debate en el sector acerca de la forma en la que el mundo está cambiando, lo que los viajeros esperan y cómo esta industria puede evolucionar para garantizar el crecimiento y la rentabilidad de nuestros clientes y su éxito en el futuro».

Andrew Curry, Director de The Futures Company y coautor del informe, afirmó: «Queríamos evitar formular hipótesis excesivamente centradas en la tecnología aplicada al futuro del sector de los viajes, dibujando un panorama de coches voladores o robots inteligentes en un mundo que es esencialmente igual en todo lo demás. No se puede realizar ninguna predicción inteligente o realista acerca de la influencia de la tecnología sin tener en cuenta las infraestructuras, los sistemas y los modelos de negocio, así como los valores y las tendencias sociales. Esperamos que este estudio plantee, provoque y estimule el debate en torno a cómo viajaremos en el futuro».
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* La ludificación (gamification) se refiere al empleo de los conceptos de diseño de los videojuegos en aplicaciones no lúdicas para hacerlas más atractivas. La ludificación puede ser aplicada a cualquier sector y a casi cualquier cosa para crear experiencias atractivas y convertir a los usuarios en jugadores. Varios expertos sectoriales han identificado la ludificación como una de las tendencias más importantes en el sector tecnológico.